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冷水机系统的检漏方法

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[LV.5]常住居民I

发表于 2012-4-1 22:34:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
冷水机系统的检漏方法
冷水机系统的密封性通常是衡量制冷装置安装或制造质量的一个重要指标。因为冷水机系统的泄漏不但造成制冷剂渗出或外界空气渗入 ,影响制冷装置正常运行 ,而且还造成经济损失 ,污染环境。而大型冷水机系统由于安装或装配过程中焊接点和连接头较多 ,泄漏是难免的 ,这就要求调试人员对系统认真检漏 ,查出并排除各泄漏点。系统检漏是整个调试工作中的主要项目 ,必须认真负责、细致耐心地进行。其检验方法有:
1.压力检漏;
2.真空检漏;
3.卤素灯和卤素仪检漏;
4.肥皂水检漏;
5.浸水检漏;
冷水机制冷系统压力检漏是检查和寻找泄漏点最有效的方法,冷水机制冷系统中检漏压力与所使用的制冷剂种类、冷水机制冷系统的冷却方式和管段位置有关。对于高压系统,检漏压力约为设计冷凝压力的1.25倍;低压系统的检漏压力应近似于夏季温度条件下饱和压力的1.20倍。这样,制冷装置无论在运行或停车时都能防止制冷剂泄漏。对于某些制冷系统,如果预先定有验收或检漏标准,应按规定压力进行检漏。显然,检漏压力不能任意提高,否则将可能损坏设备 ,造成意外事故。制冷系统中的检漏压力应该逐步提高 ,每升高 0.2 MPa~3 MPa时 ,就应对易漏部位进行一次检查 ,一旦发现泄漏点 ,应立即停止升压 ,在排除泄漏时 ,通常应放出泄漏部位的高压气体。特别是补焊情况下 ,一定要放出高压气体 ,切不可在高压条件下烧焊 ,以免发生事故。
对于氨系统 ,可用制冷压缩机使系统压力逐步升高;对于氟利昂系统 ,应使用氮气或经过干燥处理的空气升压 ,以防空气中的水分带入系统。目前 ,通常的检漏方法有以下几种:
1.1.1  肥皂水检漏
这是目前使用最普遍的检漏方法 ,特别是中、大型冷水机制冷系统基本上都利用这种方法寻找泄漏点。肥皂水通常是用肥皂或皂粉调制而成的。肥皂水溶液不宜过稠 ,否则会因粘度过大而难以流动 ,检漏的敏感性就较差;但调制的溶液也不能过稀 ,否则会因流动性过大而不易粘附在设备表面上 ,难以形成气泡。肥皂水可用毛刷直接涂抹在易漏处 ,观察该部位是否起泡。对于不易直接观察的部位 ,可利用镜面反射和手电筒检查。检漏结束后 ,应将所涂的肥皂水擦干 ,以防腐蚀。
1.1.2  浸水检漏
浸水检漏的灵敏度高于肥皂水检漏 ,这种方法通常用于小型氟利昂冷水机组 ,当采用浸水检漏时 ,应拆除系统中不允许接触水的设备(如各种继电器、电器控制设备等) 。浸水最好用清洁的温水 ,因为温水的表面张力小于冷水 ,容易形成气泡。若配以较强光源照射时 ,泄漏部位极易发现。浸水检漏后 ,应立即用压缩空气将表面吹干 ,防止腐蚀金属。
1.1.3  卤素灯和卤素仪检漏
这是检查氟利昂冷水机组系统的两个专用装置。因为氟利昂制冷剂中含有氟(F2) 、氯(Cl2) 、溴(Br)等卤素成分 ,当它们遇到灼热的铜件时 ,便能产生不同颜色的火焰 ,从而找出泄漏部位。
真空检漏
工业冷水机组系统经压力检漏合格后 ,还须进行真空检漏 ,因为有些部件可能存在单向泄漏 ,只有经过压力和真空检漏均符合要求后 ,才能确保制冷系统的密封性。另外 ,系统抽空还能去除水分 ,特别是氟利昂系统 ,因抽空干燥是机组调试过程中的一项重要环节。系统抽空通常使用的是真空泵。
真空泵抽空:制冷系统应该用真空泵抽空 ,特别是封闭式压缩机的制冷系统 ,一定要用真空泵抽空。这不但能使系统降至极低(即极高的真空度) ,去除系统中的空气和水分 ,而且能保护压缩机和电机。冷水机系统的绝对压力一般要抽至 700 Pa 以下 ,24 h后应基本保持不变。应该指出 ,真空泵长期使用后 ,系统中的水蒸气可能进入真空泵的润滑油中 ,影响其抽空能力 ,因此润滑油需经常更换。

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[LV.5]常住居民I

 楼主| 发表于 2012-4-1 22:36:32 | 显示全部楼层
冷冻机油变质
主要原因:(1)混入水分(2)氧化(3)污染
冷冻油变质会造成,压力增高、电流增大、压缩机发热(烧坏)、制热(制冷)能力降低。

怎样从冷冻油的外观初步判断冷冻机油质量的变化:
当冷冻机油中含有杂质或水分时其透明度降低。当冷冻油变质时,其颜色就变深。可用白色干净的吸黑纸上滴一滴冷冻油,若油迹颜色浅而均匀,则冷冻机油质量好。若油迹为一组同心圆状分布时,则冷冻油内含有杂质;若油迹呈褐色斑点状分布,则冷冻油已变质不能使用。优质冷冻油应是无色透明的使用一段时间后会变成淡黄色随着使用时间的延长油的颜色会逐渐变深,透明度变差。若冷冻油变成桔红色或红褐色则应更换。

引用压缩机故障分析
1、压缩机的电动机损坏:
第一、压缩机接线端子的接线不正确而烧毁电机;
系统冷媒泄露;因为旋转式压缩机的高压气体在排出压缩机的同时,还担负着将电机产生的热量带走的责任。若系统冷媒发生泄露,则只会有少量的高压气体排出压缩机,这样压缩机电机在通电的状态下产生的热量就一直聚集下来,长此以往,会导致压缩机电机烧毁。当压缩机堵转时,首先应尽量排除电机的因素,所以要首先测量电机的绝缘电阻和主、副线圈的绕组以判定电机是否烧毁。
2、压缩机电容问题:
第一,电容器损坏(短路、断路);
第二,电容器规格与压缩机不相符。
此项只适用于单相压缩机。因为三相压缩机中使用的是三相感应电动机,其因在定子铁心中通入三相交流电,而产生旋转磁场,故不需要电容器。
3、压缩机的热保护频繁动作;
第一、热保护器不正常;可查阅压缩机厂商提供的规格书关于此项的性能图和文字说明。
第二、电源线布线不合理(压缩机接线端子的接线不正确,或者变频空调的变频器缺相运行:即检查三相间的电流,看是否有短路、断路),低电压起动。
第三、系统高低压尚未平衡就启动;一般要求空调器关机后至少3分钟后再开机;也有可能就是系统的毛细管流量太小所致高低压不能尽快平衡。
第四、回液、长期停机起动、环境温度过低起动等原因引起的液击;在长期停机状态下和低温时,压缩机内的制冷剂溶于冷冻机油中,使液面(液态制冷剂和润滑油的混合液)升高,在起动时,封闭壳内的液态制冷剂就从溶解的润滑油中蒸发,产生强烈的发泡现象。特别是环境温度特别低的时候,发泡现象尤为严重,使液面急剧下降,若下降到泵油面以下时,就会出现断油,泵体咬合,从而堵转,此时的电流急升,热保护器动作。
4、压缩机发生镀铜现象或者生锈,即系统进水了:制冷系统对水分有严格的要求,一般规定制冷系统中的水分的含量小于0.2ml。若水分侵入压缩机,会对压缩机产生如下严重危害:
第一:压缩机机械零部件镀铜、生锈。R22与水分会发生化学反应,生成HCL,而HCL则造成压缩机机械零部件镀铜、生锈。
[O] +2HCL +2Cu =2CuCL +H2O
Fe +2CuCL =FeCL2 +2Cu
注:而且高温将起促进作用,每温升10度,反应速度约提高2倍。
当镀铜和生锈达到一定程度后,将减小压缩机机械零部件之间的配合间隙,严重时可导致压缩机堵转。
第二、电机线圈漆膜、绝缘材料等被腐蚀,导致电机短路;
第三、冷媒和冷冻油的劣化第四、叶片弹簧脆化、断裂
一般情况水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系统低压侧冷媒泄露等造成的。
压缩机腐蚀的原因
压缩机腐蚀的原因
腐蚀产生的过程比较复杂,其中有很多化学反应,我就简单介绍一下吧。因为水分在蒸发器中结冰会影响制冷效率,一旦与制冷剂接触就会加速其分解并腐蚀设备。所以冷冻油中如果水分超标,在金属的催化作用下,制冷系统中的水分就会与制冷剂发生反应,生成盐酸和氢氟酸,从而对压缩机造成腐蚀。腐蚀会让压缩机的寿命大大缩减,甚至很快报废,对用户造成相当的损失。
冷冻油的化学稳定性不足、热稳定性过低等。刚才我们说过,压缩机的最高压缩温度很高,可以达到130-160度,在这样的高温状态下冷冻油会受热分解成积炭,导致压缩机磨损。而油分解物会与制冷剂发生化学反应致使制冷效果降低,同时产生的酸性物质就会对压缩机造成强烈的腐蚀。

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 楼主| 发表于 2012-4-1 22:37:13 | 显示全部楼层
中油集团储气库项目大功率天然气压缩机用油情况的建议
目录:
1.新阶段对压缩机的要求以及市场分布情况
2.目前国内机组润滑的情况
3.CPI合成油及半合成油的特点及应用情况说明
4.高压机的结构特点及重要性(设备情况)
5.储气库压缩机用油方案
一、新情况:
    天然气在我国能源结构中占有非常重要的地位,西气东输管线所输送气量在高峰期已经无法满足用气消费中心的使用,修建大型地下储气库是解决消费及战略储备的必需手段,中石油规划2011-2015年间将建设10座大型地下储气库,分布在气源所在地,消费中心及大型管网周围,储气库气体由管道输送,低峰期向地下注气,高峰期向管道输气来实现调峰目的。
    因此大型天然气压缩机成为储气库生产及建设的重要核心设备,机组长期高效地运行非常重要,根据设备的结构及天然气的组成特点,选用与之相适应的润滑剂产品,对增压机组的高效运行和天然气的长期稳定输送至关重要。
    2010年公布的储气库项目分布在新疆、长庆、大港、华北、辽河、大庆等石油单位,2011年将第一批47台机组安装结束,选用普帕克公司生产的3500KW的大功率机组。
二.目前在石油单位使用的压缩机大多使用燃气驱动,功率在1000KW以下,压力较低,故所选用的润滑剂为矿物型和半合成油,基本使用进口品牌,中石油昆仑,中石化长城也有相应产品,但在气体未净化及使用工况比较苛刻的情况下,无法满足设备的高效运行。采用特殊结构合成天然气压缩机油具有耗油量小,抗磨性能好等特点,更适用天然气压缩机的润滑,合成油基本依赖进口,中国目前不能生产合成润滑油。
三、美国CPI公司是全球最大的专业合成压缩机油生产商 其产品大量使用于各种压缩机设备。工厂设在美国,主要领域是:空气压缩机、制冷压缩机、碳氢气体压缩机、其它特种压缩设备等。CPI生产的润滑剂大量的使用在中石油各个单位,其中包括炼化大型离心机,油田集输用往复式机组,净化厂大型工业冷冻机组等。主要给各个国际知名的压缩机生产商配套,并贴牌使用,在中国与中油成都天然气压缩机厂合作多年,一直作为成压专用油服务于各油田单位,产品性能服务及良好的质量得到压缩机厂和用户的一致好评。
四、中油储气库项目选用是普帕克公司生产的3500KW的大功率机组,采用电机驱动,吸气压力0.1~0.6mpa,排气压力最高达55mpa,属超高压机组,压缩方式为活塞式,额定转数为1000转/分钟,活塞平均速度4.65米/秒,活塞最大负荷255KN,动力与驱动通过联轴器连接曲轴箱,曲轴箱采用飞溅润滑,活塞采用强制润滑。由于压力高、功率大、负荷大、温度高等特点。传统矿物型润滑油已经无法满足要求,高压下乙烷、丙烷气对矿物油的稀释迅速降低油的粘度,并迅速氧化,使之失效,如换油不及时,会导致重大事故出现。半合成油成本较低,性能远超矿物油,但有时在特殊工况下(如高温、高压、低温等)也无法满足苛刻的使用要求,聚醚类合成油在高温、低温、高压、高硫等特殊环境下表现能力超强,基本可以长期大量使用,对于延长机组换油周期,延长大修期,保证生产运行高效稳定等起到关键的作用,聚醚/酯类合成天然气压缩机专用油是高压机组用油的首选。
五、美国CPI公司于2000年与成都压缩机厂及中石化赤水矿机组共同实验并开发了矿物型,半合成润滑油,国内目前成压厂是知名生产往复式天然气压缩机的生产商,在未来实现大功率机组装备国产化进程中将起到重要作用,建议成都压缩机厂与美国CPI公司共同成立合成油研发中心,专门开发针对苛刻工况下特殊机组的专用油,对现有机组油品使用的跟踪测试,使用高端技术压缩机专用油对机组长期高效运行有重大意义,对整个天然气工业的发展也有重大作用。

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[LV.10]以坛为家III

发表于 2016-11-20 16:01:23 | 显示全部楼层
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