立即注册 找回密码

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

冰霜动力压缩机网

搜索
查看: 163|回复: 2

[其他资料] 特灵空调维修:压缩机回油怎么办

[复制链接]

签到天数: 988 天

[LV.10]以坛为家III

发表于 2020-4-2 08:33:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
特灵空调维修:压缩机回油怎么办
一、保证适当的油量
  压缩机在排出冷媒时,也会排出微量的冷冻机油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通过系统循环回到压缩机中,若以5HP为例,循环量在ARI工况下约为330 kg / h,则在五十分钟就可以将压缩机内的油全部带出,大约在2小时~5小时内压缩机将会烧坏。
  因此,为了确保压缩机运行不缺油,应该从以下两方面着手:
  1、确保排出压缩机的冷冻机油回到压缩机;
  2、减少压缩机的上油率。
  二、确保排出压缩机的冷冻机油回到压缩机
  1、应确保吸气管冷媒的流速(约6 m / s),才能使油回到压缩机,但最高流速应小于15 m / s,以减小压降与流动噪音,对水平管还应沿冷媒流动方向有向下的坡度,约0.8 cm / m。
  2、防止冷冻机油滞留在蒸发器内。
  3、确保适当的气液分离器的回油孔,过大会造成湿压缩,过小则会回油不足,滞流油在气液分离器中。
  4、系统中不应存在使油滞留的部位。
  5、确保在长配管高落差的情况下有足够的冷冻机油在压缩机里,通常用带油面镜的压缩机确认压缩机频繁启动不利于回油。
  三、减少压缩机的上油率
  1、在停机时应保证制冷剂不溶解到冷冻机油中(使用曲轴加热器)。
  2、应避免过湿运转,因为会起泡而引起的上油过多。
  3、内部设置油分离器装置。
  4、压缩机内部的油起泡使油容易被带出压缩机。
  四、长配管高落差
  当配管长比容许值大时,配管内的压力损失会变大,使得蒸发器中的冷媒量减少,导致能力下降。同时,配管内有油滞留时,使得压缩机缺油,导致压缩机故障的发生。当压缩机内冷冻机油不足时,应从高压侧追加与压缩机出厂相同牌号的冷冻机油。
  五、设置必要的回油弯
  落差超过10 m ~ 15 m时,应在气管侧设置回油弯管:
  1、必要性:停机时,避免附着在配管中的冷冻机油返回压缩机,引起液压缩现象。另一方面,为了防止气管回油不好导致压缩机缺油。
  2、回油弯设置间隔:每10 m落差设置一个回油弯。
  六、确保适当的冷冻油粘度
  冷冻机油和制冷剂有互溶性,停机时,制冷剂几乎全部溶解在冷冻机油中,因此需安装曲轴加热器以防止溶解。
  1、运转中不应使含有液体的制冷剂回到压缩机中,即保证压缩机吸气有过热度。
  2、起动及除霜时,不应产生回液现象。
  3、避免在过度过热状态下运转,避免油劣化。
  4、气液分离器的回油孔大小应适当:
  (1)孔径过大会吸入液体制冷剂造成过湿运转;
  (2)孔径过小会使回油不顺畅,使油滞留在气液分离器中。


回复

使用道具 举报

签到天数: 61 天

[LV.6]常住居民II

发表于 2020-4-11 10:08:47 | 显示全部楼层
专业论坛就是冰霜动力

签到天数: 2344 天

[LV.Master]伴坛终老

发表于 2020-4-30 05:41:40 | 显示全部楼层
感谢楼主发的资料,我也要去发几贴赚点冰霜币。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|手机版|空压机网|压缩机网|冰霜动力压缩机网 ( 陕ICP备11012915号

陕公网安备61010302000001号 , Processed in 0.823370 second(s), 32 queries .

Discuz!X3.4 冰霜动力专注中国空压机压缩机中央空调制冷技术

©Comsenz Inc.; QQ:26213零零2零零,⑴群103696976

快速回复 返回顶部 返回列表