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GD机型主要以185KW以上机型为主，其主机采用4对6齿形，转子较我公司使用的SA主机相比，转子的直径和长度均较大，且机头自身装配有能够调节气量大小的旋转阀，故整机的体积相对而言要大的多。GD的主机上采用轴承均为航空轴承，体积较大，且使用的轴承中有部分是斜面轴承，转子的定位既拉伸均更可靠，并匹配有高精度的齿轮组以调节不同排气压力下的转速。主机转速明显降低以减少主机的损坏。 GD的前后轴承座同时是支撑角，安装的重心相对较低因是整体加工，安装时要求支撑座的精度必须精确切主机与支撑直接经减震垫连接震动值相当低 GD的旋转阀、其功能主要是调节转子的压缩腔来完成调节排气量的大小，其可调节气量理论为40%至100%之间；既40立方机器可经由旋转阀调节至20立方以下使用，另外的40%由进气阀进行调节，调节原理类似于SA5机器；两阀配合工作来完成排气的100%至0的调节，以使得提供给用户的气源保持稳定且更经济。 旋转阀组立是由旋转阀体（末端带有齿轮）、直尺条、旋转阀推进器；其中旋转阀体是一个自身带有螺旋线形的圆柱型体，当其作旋转运动时，可将转子下方的压缩腔窗口打开，将部分被压缩的气体进行释放、使其回到压缩使端，以此来减少排气量，同时减少了电机的功率消耗。（可由查询电机电流直观看出）。齿条与旋转阀后端齿轮相咬合，由推进器的左右位移来实现旋转阀体的旋转量；推进器是位于主机下方的两个缸体组成，缸体内装有活塞，其控制液是取自油气桶且经过小油滤过滤的油，直接引入推进器的液压缸外侧，由注入缸内油的多少实现活塞的位移、用以带动齿条的左右移动量。调整旋转阀的最初位置、可由调节缸体外的螺栓调整杆完成，由机体后部看，右侧杆可调节旋转阀全部关闭状态，即满负荷位置；可将活塞推到左端、既卸荷端。反之将活塞推倒右侧就形成全开状态，既卸荷状态。调整时注意不要将异物落入缸体内且不要将缸体划伤。 推进旋转阀推进器的开或关由TVC或TVO完成，TVC控制左侧缸体，TVO控制右侧缸体；当两阀均不通电时旋转阀将保持在原位置，TVC得电时，推进器右侧缸内油排出进入压缩腔吸气端，即齿条右移，旋转阀朝满负荷位置移动，如TVO得电，齿条向左移动旋转阀左侧缸内的油排入吸气端压缩腔，即旋转阀向卸荷方移动形成卸荷。两阀交替得电即可将排气量控制在一定的压力范围内。 GD的进气阀为活塞式进气阀，活塞为平行位移；通过进气阀打开电磁阀和进气阀关闭电磁阀的交替得电完成活塞的开或关，达到控制进气量，完成40%至0的排气调节，其工作原理为旋转阀调整基本完成后、压力仍持续上升，产气量仍大于用气量时才开始动作关小，直到达到压力上限，进气阀全关形成空车状态。进气阀同时又是空滤的支撑，左右各一只。 进气阀在停机时关闭、以防止气体倒流引起停机喷油，进气阀活塞的位置由控制活塞打开或关闭的气缸内气体压力控制，压力大则关的量大，气体压力的多少由进气阀关闭或进气阀打开电磁阀控制，既IVC、IVO电磁阀，其中IVC常开、IVO常闭。当IVC得电时，进气阀将保持在当前位置；两阀同时得电时、进气阀内控制汽缸的压缩气体将被释放出一部分，以使进气阀活塞打开，同时断电则进气阀会关闭。通常启机时，IVC会得电，使进气阀保持在关闭状态，以实现空车启动，启动后两阀将同时得电使进气阀打开，迅速建立起油压，使空压机排气；打开后将只有IVC得电，以保持进气阀的全开，当压力升至旋转阀控制全开后仍有上升时，IVC将失电一下、使进气阀关闭一部分以降低排气，如此时排气压力下降，则两阀再同时得电，使进气阀打开一部分，以提高排气压力；如果排气压力被控制在一个恒定的点时，则将只有IVC通电以保持进气阀的当前位置，如不能控制则交替失得电，寻找均衡点，直到不能控制后空车。空车后只有IVC得电，以保持进气阀处在关闭位置。此时旋转阀全开，进气阀全关，空压机空载运行，电流只有100A左右。 泄放阀BDV为一常开阀，通过控制管路连接在油细后和压力维持阀之前，得电后阀关闭，油气桶压力上升、机器加载；断电则泄放掉油气桶内的压力，形成空车；一般空车时失电、泄放掉油气桶内的气体、给气动泄放阀提供控制气源，以泄放掉油气桶压力，泄放掉压力后一般保持在两公斤，以维持润滑压力。低时进气阀将打开一下，使气压上升维持在两公斤。 以0.85机器为例：其中0.8为排气压力、0.5为容调过程压力；当选择一般运行时，空压机启动、进气阀控制电磁阀IVC得电，使进气阀保持在关闭状态，旋转阀打开电磁阀TVO得电，使推进器左侧向吸气腔排油，打开旋转阀，使压缩腔最小；启动后，BDV将得电停止泄放；TVO断电TVC得电，使旋转阀右侧推进器向压缩腔排油，将旋转阀全关，同时IVC、IVO失电使进气阀全开，形成重车；当压力上升至0.8公斤以上时，如压力继续上升，则TVO将得一下电、将左侧推进器油放出一部分，旋转阀将打开一部分，使压缩腔减少、降低排气量，如果此时压力有所减低，则TVC得一下电，使压缩腔增加一部分，使排气压力增高，交替得电，以控制使压力稳定在0.85以下；如果最终TVO得电旋转阀全开后，压力仍继续上升，则IVC和IVO将继续进行调节，使得压力维持在0.85公斤稳定供气。如进气阀全关后压力仍有上升，则空车运转，BDV失电泄放掉油气桶内的压力，IVC得电使进气阀保持在关闭位置。 BDV的得电和失电受延时控制，既有空车泄放和不泄放两种方式。空车不泄放时、压力将随外部压力变化而变化，直到压力降到设定下限时迅速加载。空车泄放方式为：空车时BDV失电、通过气动泄放阀将油气桶内压力泄放掉，如果外部压力到设定压力下限时继续重车加载。 低用量运行时，压力未到设定上限时等同于一般运行模式，区别在于空车时泄放掉油气桶内的压力。 自动运行时、区别低用量和一般运行方式点在于空车泄放一段时间后，主机会停止运转，将油气桶内的气压全部泄放，当外部气压降到设定下限时，空压机重新启动运转。但值得注意的是，停机后如果油气桶内压力高于0.06公斤、则机器不会当时启动。直到压力降到0.06以下。 此三种运行方式分别适用于不同客户环境；一般运行方式适用于大用气量客户；低用量运行方式适用于用气量不是很大，或用气量大但用户配有一定储气罐的客户；自动运行方式适用于用户用气量不大又有储气罐，且储气罐的储量足够用户使用一段时间，并且起不来机时不防碍用户生产的环境。 联控方式：对单机而言是可以由远方实现启停机功能，但初次启机须在机器面板上进行开机。多台机器联控时，最多可执行8台机器的自动运行。开机时只须开1号机即可，其他机器会按编号自动由气压控制开机数量，如开的不是1号机，则开的机器会自动升级为一号机。 机器的参数可由面板设定来完成，如排气压力、排气温度、泄放时间、保护电流、控制方式选择和各种消耗品的使用时间等。 设定时压力、电流保护和温度的参数不可随便更改，一般压力上限不可大于出厂空压机的设定上限，既出厂是10.5公斤时则设定时最高为10.5只可比10.5低，下限不可低于5公斤，既应大于压力维持阀的开启值。电流保护值指电机的允许最大电流值，一般为额定电流的1.15倍。如空压机过载时，电流到达保护电流的设定值时，控制系统将给发出空车指令，如发空车命令后电流仍上升、到达保护系数时则发停机命令，并报电机过载。保护温度为除电机以外空压机内的最高排气温度，如排气温度接近此温度时，则先报警提示，继续上升至设定温度时则发停机命令，并报排气高温，以保护空压机。时间功能由初始时间计时,设有年\月\日\时\分,其主要记录各种故障末次发生时间,此种故障发生次数,空滤使用时间,油滤使用时间,油细使用时间,润滑油使用时间,整机保养时间等.可通过改变使用时间改变报警设定时间,计时为倒计时方式.谁的时间计到零谁报警.更换后须重新设置时间.英文机和中文机的运行方式,操作方式基本相同,设定方法及流程类似. 机器的操作面板可实现故障的报警显示.各种数据的查询和设置等.图形流程后有指示灯,各部有故障或使用时间到达设定值时则相应的灯会显示,来提醒使用者更换或排除. 空滤每机安装两只(纸质滤芯)装有压差开关.设计使用时间一般为2000小时,要求每500小时清理一次.空滤的使用寿命由环境决定.更换时必须同时更换,注意不要落入主机内杂物. 油滤共有两只,一只为喷入主机内与空气压缩的主油滤.，使用1000小时强制更换滤芯（压差开关为倒计时显示）。小油滤为专供轴承和旋转阀、进气阀控制油路的过滤器。更换时间为1000小时。 油细分离器安装在油汽桶内，起到分离油汽混合物的作用。油汽混合物由油细内部通过滤芯向外部输送。使用周期为4000小时。压差报警值取油汽桶自身压力与排气压力的差值。程序设定无法更改。更换方法：将油汽桶上盖打开，取出调整间隙管，将旧油细分离器取出，清洁油汽桶。将新油细端口向下放入法兰口内，左右轻压直至确认其端口与油汽桶法兰口完全压实。放上间隙调整管、油汽桶口石棉垫（厚度为1~1.5MM）用水平尺或直尺放在桶壁沿上测量：间隙管应高于石棉垫桶沿3~5MM，如低于3MM则不能压住油细，容易造成排气含油量高。如高于5MM则可能将油细压迫过紧容易断裂或开胶，易造成排气耗油量高。装回上盖，用3~5MM的压紧度使油细的O形圈与法兰口密封。 机器空气流程为：空滤进气经过进气阀到主机内与油混合由转子压缩排出进入油汽桶，经油细分离后，到压力维持阀排出至后部冷却器冷却经水分离器过滤大部水送出机器。 油路为油汽桶出来至热控阀： 高与73度—后冷——油滤—Y型过滤器—喷入主机 低于73度—油滤—Y型过滤器—主机 空滤在机器运转时过滤空气中较大的颗粒，以达到保护主机、延长油品的使用寿命。空滤应每隔300~500小时清理一次，清除贴在上面的灰尘，延长空滤的使用寿命。 进气阀的作用是调节进气量，配合旋转阀完成容调，给用户提供稳定的气源。进气阀与主机直接连接，由IVC、IVO控制开启或关闭，进气阀活塞腔有一专用的供油孔，给活塞运动润滑，停机时进气阀关闭，以防主机停机喷油。 油汽桶选用立卧桶的形式，立桶内装有油细分离器，外部壁上装有各种气压采集点，供给各路控制管路气源。立桶与卧桶间有一法兰隔开，法兰处安装油细分离器，法兰底部装有二次回油管，可将油细无法过滤的微量油份通过管路引到主机的压缩腔内，油汽桶的卧桶上开有加油口盖，下侧为液位计，用来观测润滑油量。液位计分为三区，左侧红区为少油、中间绿区为使用区、右侧黄区为高油位区。加油时润滑油应加注到右侧红线位置上限处，或卧桶右侧有一2”丝堵，加油时可将此堵拆下注油，等此处有油流溢出时再上好此堵，再注入10L即可。（注油量为110L） 最初保养时应将油汽桶、冷却器等内部的润滑油全部放净。机头排气管下如有方油口的则须同时放掉。方法为热机停机时在倒计时打开泄油阀，并监视压力与温度。当温度高于90度时应立即停机，注意热油伤人。 压力维持阀等同于SA机型压力维持阀，但无法调节。热控阀同时也是油过滤器底座，作用、开启方式与SA型机相同。 GD机型共有5个电磁阀：（1）泄放电磁阀 BDV（2）进气阀打开电磁阀IVC（3）进气阀关闭电磁阀IVC（3）旋转阀打开电磁阀TVO（5）旋转阀关闭电磁阀TVC。 另有气动泄放阀，其动力来自泄放阀，作用是：空压机泄放或停机时，泄放油汽桶内压力。 梭动阀，取自油汽桶和使用气源，作用为再次加载时可利用较高一方气源迅速打开进气阀。 压力传感器，此机型装有两只。一只为油汽桶内压力，此点取自油细前。一只取自压力维持阀后部，为用户系统压力，即面板显示压力。加载时两压力差为油细分离器的压差。当差值大于0.12MPA时，面板报警显示油细分离器阻塞。 排气压力的值指用户设定的最高输出压力，而真正排气压力比此压力高0.05MPA，以避免用户终端的压力降与机器的压差值过大，油汽桶压力传感器压力值如过大（小于油汽桶的设计压力，当油汽桶压力高于设定压力值是空压机发出空车命令，控制旋转阀和进气阀动作，使压力始终控制在安全范围内，同时油汽桶压力也是控制机器不能重载启机的取压点。启动时，面板压力不能高于0.06MPA，而启动后又起到测量油压的功能，如20秒内不能高于0.2MPA则保护停机。 温度传感器有油汽桶温度传感器和排气温度传感器。油汽桶温度传感器是用来检测油汽桶腔内温度。如温度高于107度时空压机报警停机。排气温度传感器装于主机排气口处，用来检测主机出口的排气温度。从而判断冷却系统是否正常，一般95度报警，107度高温停机。 电器部分，此种机器提供电机电源有110V、380V、660V、3000V、6000V、10000V几种。控制电压均为110V、用以提供电磁阀和英文控制面板供电。380V以下机器采用Y/Δ启动方式，其于机型采用直接启动方式。 机器启动前应作好检查工作，其中外部主要检查用户的管路连接是否正确、合理，冷却水系统是否正确，确认水质、水量、水压等。水质应是处理后的软化水，水量可参照说明书而定，水压在0.15—0.5MPA之间最为理。SA-250W机器水量不低于22立/小时，还应注意使用环境是否良好，空气粉尘是否含量过高，有无维修、保养空间，地基是否牢固，风冷机型的通风散热量是否完好等。机器内部也要认真检查，检查有无渗漏现象，特别是冷却器是否有冻坏、漏水现象等。机体固定防松架和膨胀接头固定拉杆是否已拆卸，有无因运输、安装造成的螺栓松动现象等。油汽桶的油量、控制管路的好坏，各部球阀是否在相应位置、是否完好等。 送电后，应确认电源电压，对380V以下机型应实测，测量值不低于标准值的5%；三相不平衡（指最大的和最小的）差值应小于15V，以免启动后出现因三相电流差值过大而频繁跳机和烧毁电机、电器的现象。对于电机为高压的用户，应到用户高压柜侧，由客户提供电压值并在服务单上注明高压柜厂家，有无异常。 确认电压后应检查程序的输入是否正确，主要查询项目为：压力的上下限（上限不能高于出厂铭牌标注最大值，下限可根据用户使用要求更改，上下限差不应少于0.05MPA）、温度的设定值是否正确，保护温度不高于107度，且告知客户室内温度不应低于5度（此温度为空压机设定下限温度）、压力显示是否在0、系统时间是否标准正确、电机的电流设定值是否合适，不得高于电机的最大允许范围。一般输入值为允许最大电流值，电机系数为一般输入1.1—1.15倍。其它设定则可根据用户要求设定。机器出厂时已基本设定好各种数据，基本不用更改，如客户无要求只做查询确认即可。 特别注意三滤、润滑油的使用时间。最初开机油滤更换时间为500~1000小时，同时清理空滤，建议用户同时更换润滑油，以后运转的备件更换时间为油滤：1000小时，油细：3000~4000小时、空滤：2000小时 ，润滑油：4000小时。以上时间可根据用户使用环境适当延长或缩短。 当确认检查完成后各项目均无异常即可开机。注意高压机器开机前应作连锁实验，确认高压柜吸合动作是否灵敏可靠，模拟故障现象是否保护动作，反馈信息是否正确。 点动开机，检查电机正反转（检查方法等同于SA型） 投入运转后应立即检查油位有无下降、指针位置是否在绿区、油路有无渗漏、压降值是否正常、电流值是否在允许范围内、排气压力与油汽桶压力有无异常、温度显示是否正常（温度应保持在80度左右，不低于75度）、各部件温度有无异常、有无异响等。实验加减载，检查旋转阀是否正常工作，各显示值、指示灯是否正常，空重车转换是否正常，新机调试运行不应少于2小时，检查排污口是否排污正常等。 当开机时，为减少启动电流使机器在空载状态下启动。启机时，不论进气阀是否打开、旋转阀是否开启，均会通过相应的电磁阀来完成关闭进气阀和打开旋转阀。启动后（低压Y/Δ转换后）进气阀打开、旋转阀关闭，同时以最大排气量向外排气。当压力快上升到设定压力时，为保证用气平稳，旋转阀逐渐打开形成容调状态，以减少产气量实现供气平稳（旋转阀调节量为100%-40%）由于用户的用气量逐渐减少，旋转阀可完全打开，此时进气阀调节产气量直至空车。当压力下降到下限时继续完开始加载功能。
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发表于 2012-12-3 23:17:09
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发表于 2014-12-17 20:52:32
发表于 2017-5-10 08:32:11
